程维新动作，滴滴要收购曹操出行？回应来了！

关于滴滴为什么突击上市，有诸多说法，最多的一种是资本要套现，担心拖下去无法上市，还不如先上了再说，也就是“先斩后奏”。然而，这种行为的后果，滴滴是体验到了，相信程维、柳青都后悔不已。

9个月始终无法恢复上架

自从去年7月，滴滴旗下共25款APP下架后，至今已经9个月，仍然没有恢复上架的迹象。

APP无法上架，带来的影响是巨大的，不但无法获得了一个新用户，老用户还在流失。所以订单量必定会下降。早在2020年8月25日，滴滴创始人程维发布了一条朋友圈，称滴滴全球日订单突破了5000万，按这个量，一个月都有15亿单，非常夸张。

不过，在滴滴上市招股书中，又显示日订单为2500万，那一个月也有7.5亿单。在今年初，有媒体报道，滴滴订单量已经下降了20%，日订单降至2000万。而在最近，据《第一财经》报道，2022年2月滴滴月单量相对于2021年6月下滑32%。这么说来，滴滴的订单量仍然在下降。

滴滴订单量下降，带来的是业绩直接下滑，2021年前三季度就亏损了491亿元。另外，滴滴还关闭了社区团购品牌橙心优选，几百亿打水漂。

目前，滴滴是内忧外患，内部业务发展不顺，外部面临强敌。据交通运输部数据显示，到今年2月，全国共有263家网约车平台公司，排名第二的高德，已经发起总攻，日订单量或已达到700万单。

滴滴市值只剩下122亿美元，相比上市后最高的800亿美元，蒸发了678亿美元（约4300亿元人民币）。

欲收购曹操出行？

滴滴出行APP上架遥遥无期，如果不想办法改变，那市场份额就会被不断的蚕食。

4月7日晚，有消息称滴滴有意并购曹操出行。对此，曹操出行做出了回应：该传言为不实消息，曹操出行无任何与此相关的意向或举动。

有些人捕风捉影，说滴滴前专车事业部总经理龚昕，在去年5月已经担任曹操出行 CEO，而易到用车创始人周航也已经出任曹操出行董事长。曹操出行原董事长刘金良，是吉利集团的老将，这样的管理层变动，无不令人产生遐想。

曹操出行早在2015年就已经推出，诞生的时间很早。不过，发展一直比较缓慢，进驻的城市也不多。早期主要以专车业务为主，后来才扩展到其它业务。曹操出行是吉利集团旗下子公司，属于B2C模式，全部自营。

发展这么多年，只融资过一次。在去年9月，获得了B轮共38亿元的融资。滴滴APP下架后，曹操出行也跟着受益，截至2021年三季度末，曹操出行月活用户数为1101.5万，同比增长62.5%。订单量也跟着上涨，在这种发展趋势下，吉利集团应该不会放弃曹操出行，会让它继续独立运营。

滴滴该怎么办？

实际上，滴滴早就开始了多品牌运营，此前已经成立了花小猪打车，不过，在去年7月，也一起被下架。

市场变化迅速，每一天都很宝贵，更何况是浪费了9个月时间。前面说滴滴订单减少32%，按照原来日订单2500万算，现在日订单只剩下1625万，下降非常快。再等几个月，不排除滴滴订单下降到千万，这是非常危险的。

对于滴滴来说，收购一个现有的网约车品牌，是一条不错的路。不过，很多不太可能被收购。高德背后是阿里，T3出行背后是三家传统车企，美团打车是美团，如祺出行，享道出行倒是可以。

滴滴面临今日的困境，给了很多企业一个警醒。做企业不但要遵纪守法，而且要爱护自己的客户。只顾眼前利益，最终都无法走得长远。滴滴该怎么办，只有靠自己了。